赤字路線

ＪＲ西日本は、ローカル線の一部赤字区間の収支状況の公表に踏み切った。最も収支率が低かった芸備線の東城－備後落合は、１００円の収入を得るために２万５千円以上の経費がかかっている計算。

赤字路線を維持するなら国や自治体の支援も必要になりますね #朝トレキーワード

@xByYEZvuLnlatX5 おはようございます? RCCおはラジの冒頭で、JR西が考える赤字路線の地元自治体経費負担案の話と、木次〜備後落合の大蛇号廃止の報道でした。 写真愛好家が喜ぶ出雲坂根のループ線は、赤字の巣窟だとか。

赤字路線の沿線自治体の首長や議員さんたち、出張の時とかちゃんと鉄道を使わないと。

とりあえずじゃあ西日本は赤字路線全部切る感じで良いの？

１００円稼ぐのに経費２万５千円以上　

加古川線もか。まさか最低とは❗ＪＲ西がローカル線収支を初公表『費用に対する収入割合５．７％』も…赤字路線の危機(

JR西の赤字路線公表の件、民営化されてるしなー、とか軽く考えてたんですが、水道もそういや民営化されたとこあったなと。

芸備線かあ…。@Sankei_newsより